Shanghai – TOBO GROUP, pemimpin dalam solusi pengujian khusus untuk pasar otomotif purna jual, dengan bangga meluncurkan AutoCare Corr Salt Spray Tester—sistem ringkas dan mudah digunakan yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengujian korosi unik dari bengkel perbaikan independen, dealer 二手车 (dealer mobil bekas), 改装厂 otomotif (bengkel kustom), dan tim perawatan armada. Tidak seperti penguji semprotan garam kelas industri yang terlalu besar, kompleks, dan memakan waktu untuk penggunaan purna jual, platform ini memberikan diagnostik korosi yang cepat dan dapat ditindaklanjuti yang disesuaikan untuk komponen otomotif—dari bagian sasis dan sistem rem hingga 轮毂 (pelek roda) dan panel bodi—tanpa memerlukan keahlian teknis khusus atau ruang laboratorium khusus.
Untuk pasar otomotif purna jual, pengujian korosi bukanlah tentang penelitian jangka panjang atau kepatuhan terhadap standar manufaktur—ini tentang membuat keputusan cepat dan percaya diri: Apakah korosi sasis mobil bekas cukup parah untuk memerlukan perbaikan? Bisakah kaliper rem yang diselamatkan digunakan kembali dengan aman? Akankah komponen off-road kustom tahan terhadap jalan yang digarami atau berkendara di pantai? Penguji tradisional memaksa tim purna jual untuk memilih antara dua opsi yang buruk: mengirim suku cadang ke laboratorium eksternal (menunggu berhari-hari untuk mendapatkan hasil dan mengeluarkan biaya tambahan) atau melewatkan pengujian sepenuhnya (berisiko terhadap kewajiban keselamatan atau keluhan pelanggan). AutoCare Corr menghilangkan dilema ini dengan menghadirkan pengujian korosi yang cepat dan andal langsung ke lantai bengkel.
Inti dari AutoCare Corr adalah Mode Diagnostik Cepatnya, yang dirancang untuk memberikan hasil hanya dalam 30 menit untuk kasus-kasus mendesak atau hingga 6 jam untuk evaluasi yang lebih menyeluruh—jauh lebih cepat daripada 24–72 jam yang dibutuhkan oleh penguji tradisional. Kecepatan ini dimungkinkan oleh sistem kabut garam intensitas tinggi yang ditargetkan yang mempercepat korosi permukaan tanpa mengurangi akurasi, dipasangkan dengan protokol pengujian yang disederhanakan yang dioptimalkan untuk bahan otomotif (baja, aluminium, logam galvanis, dan lapisan umum seperti lapisan bubuk atau krom). Dealer mobil bekas di wilayah pesisir menggunakan mode ini untuk memeriksa sasis setiap kendaraan sebelum mendaftar: “Kami dulu mengandalkan pemeriksaan visual, tetapi korosi garam bisa tersembunyi,” kata manajer layanan mereka. “Dengan AutoCare Corr, kami menguji komponen sasis utama dalam 45 menit—jika korosi terdeteksi, kami akan memperbaikinya atau menyesuaikan harga kendaraan. Ini telah menyelamatkan kami dari banyak perselisihan pelanggan dan masalah keselamatan.” Mode ini mencakup profil yang telah diatur sebelumnya untuk skenario otomotif umum: “Paparan Garam Jalan” (3% NaCl, mensimulasikan berkendara di musim dingin), “Kelembaban Pesisir” (5% NaCl + RH tinggi), dan “Lumpur & Garam Off-Road” (4% NaCl + simulasi partikulat).
Terlepas dari kesederhanaannya, AutoCare Corr tetap mematuhi standar korosi otomotif utama, termasuk ASTM B117 (disederhanakan untuk penggunaan purna jual), SAE J2334 (pengujian korosi untuk komponen otomotif), dan ISO 16773-2 (lapisan untuk suku cadang otomotif). Hal ini memastikan bahwa hasil pengujian dapat dipercaya untuk klaim asuransi, garansi pelanggan, dan kepatuhan terhadap peraturan (misalnya, inspeksi keselamatan). Desain sistem yang ringkas (berukuran hanya 60cm x 40cm x 50cm) muat di meja kerja standar, dan perakitannya tanpa alat berarti dapat diatur dan dijalankan dalam waktu kurang dari 10 menit. Ia juga menggunakan bahan habis pakai berbiaya rendah yang mudah didapat (garam meja standar yang dicampur dengan air keran, tanpa solusi khusus) untuk menjaga biaya operasional tetap rendah—kritis untuk bisnis purna jual kecil hingga menengah.
Aplikasi dunia nyata di seluruh pasar otomotif purna jual menyoroti dampak sistem: bengkel perbaikan independen menggunakannya untuk mendiagnosis korosi tersembunyi pada saluran rem pelanggan, mencegah potensi kegagalan hidrolik; bengkel restorasi mobil klasik memvalidasi ketahanan korosi bumper yang dikrom ulang, memastikan mereka akan tahan terhadap pertunjukan luar ruangan; perusahaan manajemen armada mengidentifikasi korosi sasis awal pada tiga van pengiriman, menjadwalkan perbaikan sebelum kerusakan menjadi bencana.
“Tim purna jual membutuhkan pengujian yang bekerja sekeras dan secepat mereka—tanpa jas lab, tanpa menunggu, tanpa jargon,” kata Direktur Purna Jual Otomotif TOBO GROUP. “AutoCare Corr mengubah pengujian korosi dari kerumitan menjadi alat yang meningkatkan keselamatan, membangun kepercayaan pelanggan, dan menghemat uang. Ini bukan hanya penguji—ini adalah cara bagi bisnis purna jual untuk bersaing dengan dealer dengan menawarkan layanan yang lebih transparan dan berbasis data.”
Sistem ini juga mencakup kompartemen penyimpanan bawaan untuk perlengkapan dan aksesori, baterai yang dapat diisi ulang (untuk digunakan di truk perbaikan seluler), dan aplikasi seluler yang memungkinkan teknisi menyimpan dan berbagi laporan pengujian melalui email atau teks.
Untuk informasi lebih lanjut tentang AutoCare Corr Salt Spray Tester—termasuk kompatibilitas perlengkapan, opsi waktu pengujian, dan kisah sukses purna jual—kunjungi Info@botomachine.com.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
