Tes Korosi Kecepatan Tinggi Tanpa Kompromi

Shanghai TOBO GROUP, pemimpin dalam teknologi pengujian kinerja bahan terintegrasi,dengan bangga meluncurkan MechCorr Link Salt Spray Tester, sebuah sistem inovatif yang menggabungkan pengujian korosi semprotan garam terus menerus dengan pemantauan kekuatan mekanik secara real time, mengatasi kesenjangan penting untuk industri di mana degradasi mekanis yang disebabkan korosi secara langsung mempengaruhi keselamatan dan daya tahan.Tidak seperti penguji semprotan garam tradisional yang hanya mengevaluasi penampilan korosi (e.g., karat, lubang) dan memerlukan uji mekanik terpisah setelah korosi (menciptakan keterlambatan dan pemutusan antara data),platform ini melacak baik perkembangan korosi dan perubahan dalam sifat mekanik utama (kekuatan tarik, ketahanan lentur, kekuatan geser) dalam satu tes yang tidak terganggu, penting untuk bahan struktural yang digunakan di jembatan, komponen aerospace, platform lepas pantai, dan konstruksi bangunan,di mana bahkan korosi kecil dapat melemahkan kapasitas beban.
Inti dari MechCorr Link adalah Corrosion-Mechanical Coupling Test Chamber, yang mengintegrasikan modul pengujian mekanik yang kompak dan presisi tinggi langsung di dalam ruang semprot garam.Modul ini memiliki pegangan bermotor yang mengamankan spesimen (e.g, pelat baja, alloy bars) and apply controlled loads—either constant stress (to simulate real-world structural loads) or cyclic stress (to mimic repeated use)—while the chamber delivers standard or custom salt spray conditions (3-5% NaCl concentration, suhu 35-50°C, kepadatan kabut yang dapat disesuaikan).Metrik korosi (melalui kamera dalam ruangan dan sensor ketebalan ultrasonik) dan data mekanis (melalui sel beban dan pelacak perpindahan)Misalnya,sebuah perusahaan konstruksi jembatan menguji baja paduan rendah kekuatan tinggi (HSLA) menggunakan MechCorr Link untuk menjalankan tes semprotan garam selama 300 jam sambil menerapkan 60% dari kekuatan tarik tertinggi bajaSistem mencatat bahwa setelah 200 jam korosi, kapasitas beban yang sebenarnya dari baja menurun sebesar 12% - sebuah tren yang tidak dapat dideteksi dengan korosi terpisah dan tes mekanik.yang hanya akan menunjukkan karat permukaan dan kehilangan kekuatan pasca ujiKomponen mekanik yang tahan korosi (dibuat dari keramik dan paduan Hastelloy) memastikan tidak ada gangguan antara semprotan garam dan aplikasi beban.menjaga akurasi data untuk kedua parameter.
Menyelesaikan ruang uji terpasang adalah Real-Time Degradation Correlation Software, yang menggabungkan korosi dan dataset mekanik untuk menciptakan wawasan yang dapat ditindaklanjuti.Perangkat lunak secara otomatis memetakan indikator korosi (e.misalnya, persentase penutup karat, kedalaman lubang) untuk degradasi mekanis (misalnya, kehilangan kekuatan tarik,mengurangi modulus elastis) dan menghasilkan kurva “Corrosion-Mechanical Failure Threshold” misalnya, dapat mengungkapkan bahwa peningkatan 7% penutup karat pada paduan aluminium tertentu berkorelasi dengan penurunan 10% kekuatan lentur,membantu insinyur menentukan batas korosi yang aman untuk aplikasi merekaHal ini juga mendukung kepatuhan terhadap standar kepemilikan ganda,seperti ASTM G102 (praktik standar untuk menghitung tingkat korosi) dan ASTM E8 (metode uji standar untuk pengujian tegangan bahan logam), dengan menyelaraskan format data dengan protokol pengujian korosi dan mekanik.kurva menunjukkan bahwa bahkan 2% pengeboran lubang menyebabkan penurunan 8% dalam kekuatan geser yang mendorong mereka untuk meningkatkan pengikat lapisan untuk menunda timbulnya lubangPerangkat lunak ini juga memungkinkan pengguna mengekspor laporan terintegrasi, menghilangkan kebutuhan untuk menggabungkan data secara manual dari dua tes terpisah dan mengurangi waktu analisis sebesar 40%.
Aplikasi dunia nyata di seluruh sektor bahan struktural menyoroti nilai sistem ini: Operator platform minyak lepas pantai menggunakan MechCorr Link untuk menguji batang pendukung stainless steel duplex,menemukan bahwa 150 jam semprotan garam (meniru paparan air laut) mengurangi kekuatan tarik batang dengan 9% yang mendorong mereka untuk menjadwalkan pemeriksaan yang lebih sering untuk mencegah overloading.
"MechCorr Link memecahkan masalah dua tes yang telah lama membuat frustrasi para insinyur yang bekerja dengan bahan struktural", kata Direktur Pengujian Bahan Terpadu TOBO GROUP.Korosi tidak hanya mengubah penampilan material, tetapi juga bagaimana kinerja material di bawah beban.Sistem ini memungkinkan Anda untuk melihat koneksi itu secara real time, sehingga Anda dapat merancang bahan dan struktur yang tidak hanya tahan korosi, tetapi tetap bekerja dengan aman bahkan ketika korosi terjadi.
Untuk informasi lebih lanjut tentang MechCorr Link Salt Spray Tester, termasuk kapasitas pengujian mekanik, rentang parameter korosi, dan fitur korelasi perangkat lunak, kunjungi Info@botomachine.com.