Kamar semprotan garam yang sesuai dengan REACH: produk ekspor memenuhi standar korosi UE

Shanghai BOTO GROUP, pemimpin global dalam peralatan pengujian korosi canggih, telah meluncurkan jalur baru ruang uji semprotan garam khusus kendaraan listrik (EV),dirancang secara eksklusif untuk mengatasi tantangan korosi unik yang dihadapi komponen kendaraan energi baru, termasuk kabin baterai EV, konektor pengisian cepat, bagian struktural kereta bawah tanah, dan modul pengisian internal.Sistem pengujian semprotan garam tradisional telah berjuang untuk mereplikasi tegangan ganda beban listrik tegangan tinggi dan kondisi korosif jalan dunia nyata, seperti garam deicing jalan musim dingin, kabut garam pesisir, dan bersepeda termal baterai; BOTO's baru EV-fokus ruangan mengisi kesenjangan ini dengan terintegrasi, EV kemampuan tes disesuaikan,menandai lompatan signifikan ke depan dalam memastikan keselamatan dan umur panjang kendaraan listrik generasi berikutnya.
Industri EV menghadapi serangkaian hambatan yang terkait dengan korosi yang tidak dapat ditangani dengan baik oleh ruang semprotan garam umum:Kotak baterai EV harus tahan terhadap masuknya garam sambil menahan ekspansi dan kontraksi termal dari siklus pengisian dan pengurangan berulangKonektor pengisian cepat menangani arus tinggi (hingga 350A) bersama dengan paparan garam jalan dan kelembaban, dengan korosi di sini menimbulkan risiko busur listrik atau kegagalan pengisian;komponen undercarriage seperti mount motor dan link suspensi lebih rendah dari tanah dan lebih rentan terhadap garam de-icing yang disemprotkan daripada yang ada di kendaraan dengan mesin pembakaran internal (ICE); dan modul pengisian internal membutuhkan perlindungan dari korosi garam dan kebocoran listrik tegangan tinggi.Tantangan-tantangan ini membutuhkan sistem pengujian yang menggabungkan paparan semprotan garam dengan tekanan operasi khusus EV, sebuah kemampuan yang diberikan BOTO's kamar baru melalui desain khusus dan teknologi eksklusif.
Inti dari BOTO's EV-specific salt spray test chambers adalah serangkaian fitur terintegrasi yang disesuaikan dengan standar sektor otomotif yang ketat dan tuntutan khusus EV,dimulai dengan modul integrasi korosi garam tegangan tinggi yang memungkinkan paparan semprotan garam dan simulasi beban listrik secara bersamaan (hingga 400A DC)Modul ini memungkinkan klien untuk menguji konektor pengisian cepat dan blok terminal baterai di bawah kondisi arus tinggi yang realistis,mereplikasi cara resistensi listrik dari korosi dapat menyebabkan overheating atau penghentian pengisianUntuk melengkapi ini adalah sistem semprotan garam siklus termal, yang memasangkan 3.Kabut garam NaCl 5% (meniru garam penghilang es jalan dan udara pesisir) dengan siklus suhu yang tepat antara -30 °C dan 60 °C, pembuangan, dan perubahan cuaca lingkungan. kamar juga dilengkapi dengan alat simulasi percikan jalan yang menggunakan jet air garam bertekanan (diatur hingga kecepatan 20~40 km/jam,yang cocok dengan mengemudi jalan raya yang khas) untuk mereplikasi kekuatan air garam yang terisi dengan percikan pada komponen kendaraan EV, kemampuan penting untuk memvalidasi ketahanan korosi rumah motor dan bagian suspensi.05% NaCl) dan tidak konduktif, sistem perlengkapan aman tegangan tinggi yang mencegah pemadaman listrik selama pengujian sementara platform data berbasis cloud mereka menghasilkan laporan yang selaras dengan standar industri EV utama,termasuk ISO 12944-5 (perlindungan korosi otomotif), SAE J2334 (pengujian semprotan garam otomotif), dan GB / T 30038 (keamanan kandang baterai EV).mengakomodasi komponen besar seperti kotak baterai ukuran penuh (panjangnya hingga 5m dan beratnya 3 ton) serta komponen mikro seperti pin kontak port pengisian (sedikit 0.3mm diameter), menghilangkan kebutuhan produsen mobil untuk berinvestasi dalam beberapa pengaturan pengujian khusus dan mengurangi biaya pengujian secara keseluruhan sebesar 25%.
BOTO GROUP memiliki warisan 15 tahun dalam memberikan solusi pengujian korosi khusus industri untuk sektor mulai dari ilmu laut dan pertahanan hingga pengolahan makanan dan transit kereta api,dengan tim R & D khusus dari 30+ insinyur bahan dan spesialis korosi berfokus pada memecahkan tantangan industri yang muncul. jejak global perusahaan mencakup laboratorium pengujian dan pusat dukungan di seluruh Amerika Utara, Eropa, dan Asia,memungkinkan untuk melayani klien di pusat manufaktur otomotif utama dengan keahlian lokal dan waktu respons cepat.
Sherry, Direktur Komunikasi di BOTO GROUP, adalah kontak media utama untuk semua pertanyaan yang berkaitan dengan ruang uji semprotan garam khusus EV baru, dan dapat dihubungi di Info@botomachine.com atau +86 13761261677 untuk wawancara pers atau rincian produk tambahan.