Peralatan laut dan lepas pantai, mulai dari lambung kapal dan baling-baling hingga monopiles turbin angin lepas pantai, komponen derek pelabuhan, dan pipa bawah laut, menghadapi lingkungan korosi yang paling agresif di Bumi.Aset penting ini bertahan dalam perendaman air laut yang konstan (3.5 ∙ 3,7% konsentrasi NaCl), semprotan garam dari ombak, tekanan ekstrem (hingga 100 bar untuk peralatan bawah laut), biofouling laut (barnacles, ganggang yang menangkap garam dan mempercepat karat),dan tekanan dinamis (gerakan kapal), dampak gelombang, beban angin). Penguji semprotan garam tradisional tidak dilengkapi untuk mereplikasi kondisi khusus laut ini: mereka menggunakan kabut garam statis alih-alih penyelaman air laut yang realistis,mengabaikan sinergi antara biofouling dan korosi, tidak dapat mensimulasikan tekanan tinggi lingkungan laut dalam, dan gagal mengakomodasi ukuran besar komponen laut (misalnya, bagian lambung 10m +, bilah baling-baling besar).,operator lepas pantai, dan otoritas pelabuhan dengan data yang tidak lengkap, lapisan lambung yang lulus tes garam umum dapat mengelupas setelah 6 bulan paparan air laut, yang menyebabkan perbaikan dry-docking yang mahal,tumpahan lingkungan, atau bahkan kerusakan struktural.
MarineShield Ocean Corr Salt Spray Tester yang diluncurkan oleh TOBO GROUP, pemimpin dalam solusi pengujian teknik laut, mendefinisikan kembali validasi korosi untuk peralatan laut dan lepas pantai.Dibangun untuk menyelaraskan dengan standar maritim internasional (IMO), ISO, ASTM) dan realitas lingkungan laut yang keras, menggabungkan siklus semprotan garam penyelaman air laut, simulasi sinergi korosi biofouling, pengujian korosi tekanan tinggi,dan kompatibilitas komponen besar untuk memastikan peralatan memenuhi target daya tahan industri yang ketat (biasanya 15-25 tahun layanan)Ini bukan hanya penguji korosi; ini adalah alat penting untuk keselamatan dan efisiensi kapal, di mana ketahanan korosi secara langsung mempengaruhi waktu operasi, efisiensi bahan bakar,dan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan.
Inti dari MarineShield Ocean Corr adalah Sistem Siklus Semprotan Uyah-Merahnya,dirancang untuk mereplikasi bagaimana peralatan kapal bergantian antara pencelupan penuh air laut (sementara di laut) dan paparan semprotan garam (ketika ombak menabrak atau peralatan berada di atas air)Tidak seperti penguji tradisional yang hanya menyebarkan kabut garam, sistem ini menggunakan disaring,air laut yang cocok dengan lautan (dengan mineral jejak seperti magnesium dan kalsium untuk meniru kimia lautan nyata) untuk rendaman, dipasangkan dengan semprotan garam berkecepatan tinggi (meniru dampak gelombang) untuk menguji adhesi lapisan dan ketahanan logam.sistem siklus antara perendaman 4 jam dan semprotan garam 2 jamSebuah pabrik kapal yang menguji lapisan anti korosi lambung menggunakan fitur ini: "Lapisan standar kami lulus tes semprotan garam statis,tapi siklus penyelaman-spray MarineShield menunjukkan gelembung setelah 800 jam gelembung yang akan menyebabkan kegagalan lapisan dalam 2 tahun di lautKami beralih ke lapisan multi-lapisan epoxy-polyurethane, dan rumus yang diperbarui menahan 2.000 jam bersepeda,memperpanjang interval pemeliharaan lambung dari 3 hingga 7 tahun.
Aplikasi dunia nyata di seluruh sektor pelayaran menyoroti dampaknya: lapisan lambung yang divalidasi oleh galangan kapal untuk kapal kontainer jarak jauh, mengurangi biaya dry-docking sebesar 40%;sebuah ladang angin lepas pantai yang diuji lapisan monopil untuk kondisi Laut Utara, memastikan ketahanan terhadap garam, biofouling, dan ombak tinggi; sebuah otoritas pelabuhan menggunakannya untuk melindungi komponen crane dari semprotan garam dan udara pesisir yang lembab, memperpanjang umur peralatan.
"Korosi laut tidak terjadi di laboratorium, tetapi terjadi di lautan terbuka, di bawah tekanan, dengan ombak yang menabrak dan kehidupan laut yang melekat pada permukaan", kata Direktur Pengujian Laut TOBO GROUP.MarineShield Ocean Corr menguji peralatan bagaimana sebenarnya digunakan di lautUntuk industri di mana downtime biaya jutaan dan risiko lingkungan tinggi, penguji ini adalah perbedaan antara operasi yang dapat diandalkan dan mahal, kegagalan berbahaya.
Sistem ini mencakup Kit Pengambilan Sampel Lingkungan Laut (penganalisis air laut portabel, sensor tekanan) untuk mengumpulkan data di lokasi untuk profil uji yang disesuaikan,dan Tool Prediction of Fouling-Corrosion yang memperkirakan interval pemeliharaan berdasarkan lingkungan laut tertentu (pantai, laut terbuka, laut dalam).
Untuk informasi lebih lanjut tentang pengujian perendaman air laut, sinergi biofouling-korosi, atau studi kasus peralatan kapal, kunjungi Info@botomachine.com.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
